Nem Hamilton, nem Verstappen! Daniel Ricciardo vence GP de Monza em uma corrida emocionante

Em mais um fim de semana com Sprint Race, Ricciardo assume ponta na largada, lidera até o fim e da vitória para a McLaren após 8 anos. Lando Norris e Bottas completam pódio

12/09/2021 - 12h05
João Pedro Lemos

A raceweek começou mais cedo que o normal nesse GP de Monza, isso porque na segunda-feira (6) um anúncio gigante foi feito, Valtteri Bottas não continuará na Mercedes em 2022 e se juntará a Alfa Romeo no lugar de Kimi Raikkonen que se aposentará no fim da temporada. No dia seguinte o anuncio mais esperado chegou. George Russel assumirá o macacão da Mercedes a partir da próxima temporada. Russel na Mercedes era algo aguardado por inúmeros fãs de F1 pois o britânico é um dos pilotos mais talentosos da nova geração e agora pilotará o melhor carro do grid. Seguindo a onde de anúncios de pilotos, a Williams não ficou pra trás e anunciou que Alex Albon, piloto Red Bull que estava fora da Fórmula 1, ocupará o assento de Russel e será o novo companheiro de Latifi no ano que vem.

Saindo dos anúncios e indo para as pistas, esse fim de semana seria mais uma vez marcado pela Sprint Race no sábado. Dessa forma tivemos ação desde sexta (10) com a qualificatória para a etapa sprint de sábado. No único treino livre de sexta, as equipes tiveram que correr para achar o acerto certo para seus carros, porém o fato de estarem correndo em Monza, o templo da velocidade, facilita as coisas. O top 3 do TL de sexta ficou com o trio mais padrão da história da F1, Hamilton, Verstappen e Bottas. Pierre Gasly, vencedor do GP de Monza em 2020, foi um que chamou muita atenção no treino, ocupando a 5ª colocação, a frente de Vettel, Sainz, Alonso, Ricciardo e Pérez.

Anúncios da troca de pilotos
Bottas assume a vaga de Raikkonen na Alfa, Russel assume o assento de Bottas e Albon o de George
(Fotos: twitter/F1)

Na qualificatória de sexta nós tivemos um Q1 cheio de caos por conta do trânsito. Inúmeras filas de carros esperando sua vez para começar a volta rápida e atrapalhando os carros que já estavam marcando seus tempos. Russel, Latifi, Schumacher, Kubica e Mazepin ficaram de fora, porém com usa volta mais rápida anulada por exceder os limites de pista na parabólica, Tsunoda acabou caindo para 17º e colocando Russel no Q2.

Com menos carros disputando espaço para começar a volta rápida o trânsito era menor, porém o caos foi instaurado no pit lane. Com os carros querendo sair na frente de seus rivais, quase tivemos um acidente com os dois maiores campeões do grid. Vettel foi liberado pelo seu engenheiro e quase espremeu Hamilton no muro. Isso não foi suficiente para parar o britânico que colocou o tempo mais rápido do Q2, enquanto o alemão tetracampeão não conseguiu ir para o Q3.

Na terceira e última etapa da qualificatória estavam todos colados. Com alguns minutos faltando Norris era P3 com apenas +0,063 de diferença para Hamilton, que ocupava a pole. Na hora de darem a última volta rápida, Verstappen não conseguiu melhorar seu tempo e se manteve atrás de Hamilton. O britânico por sua vez conseguiu melhorar seu tempo, porém a pole não foi dele, já que Bottas veio marcando setor roxo atrás de setor roxo e garantiu P1 para a sprint race.

Na corrida sprint a estratégia da Mercedes era clara, com a troca de peças no motor de Bottas, Hamilton precisava garantir, no mínimo, o segundo lugar para que na largada de domingo ele pudesse assumir a pole de seu companheiro de equipe. Entretanto tudo foi por água abaixo quando o heptacampeão largou mal e foi ultrapassado não só por Max Verstappen mas também por Ricciardo, Norris e Gasly. Entretanto o piloto da AlphaTauri deu um leve toque na traseira de Ricciardo e sua asa dianteira quebrou, causando o fim da corrida para o francês. Houve pouca ação no restante da corrida com Hamilton perseguindo Norris por 18 voltas, mas o jovem britânico soube dar conta do seu conterrâneo mais velho. Bottas liderou de ponta a ponta e conseguiu vencer a etapa sprint de Monza. Porém com sua punição o top 10 do grid ficou

1º Max Verstappen
2º Daniel Ricciardo
3º Lando Norris
4º Lewis Hamilton
5º Charles Leclerc
6º Carlos Sainz
7º Antonio Giovinazzi
8º Sergio Peréz
9º Lance Stroll
10º Fernando Alonso

Do mesmo jeito que a corrida em 2020 nos ofereceu inúmeras surpresas, 2021 não ficou para trás. Logo na largada, o australiano Daniel Ricciardo chegou aos 200km mais rápido que seu antigo companheiro e assumiu a ponta. Do mesmo jeito que a sprint terminou, Hamilton seguia olhando a traseira de Norris durante muito tempo até que na 24ª volta o heptacampeão conseguiu a ultrapassagem. Durante todo esse tempo, o companheiro de equipe de Lewis, Bottas, estava escalando o pelotão e já se encontrava dentro da zona de pontuação, após ter largado em último.

Na 26ª volta, após Hamilton parar pra sua troca de pneus, o britânico vinha saindo do pit disputando a posição junto com seu rival Verstappen. Chegando na primeira variante, nenhum dos dois tirou o pé e um acidente terrível aconteceu com a frente do carro do holandês subindo pra cima da Mercedes. Uma cena feia mas que provou, mais uma vez, a necessidade do halo.

Com o safety car na pista e os dois líderes do campeonato fora da corrida nós tínhamos Ricciardo, Leclerc, Norris, Pérez, Sainz e Bottas. Leclerc for rapidamente ultrapassado em uma manobra brilhante de Norris dando a dobradinha para a McLaren. Bottas seguiu escalando o pelotão até parar em Pérez, que havia pego a terceira posição. Porém na disputa entre os dois, o mexicano tomou uma punição de 5 segundos.

As voltas foram passando e as flechas laranjas da McLaren foram se afastando do pelotão e se aproximando de uma dobradinha que não acontecia desde o GP do Canadá em 2010. Daniel Ricciardo, que não vencia desde Mônaco em 2018, alcançou o topo do pódio pela 8ª vez em sua carreira. Norris e Bottas completaram o pódio em mais uma corrida magnífica em Monza.

A principal disputa do campeonato mundial de pilotos não muda muito, entretanto no mundial de construtores, a McLaren volta a assumir a 3ª posição que tinha sido conquistada pela Ferrari.

A Formula 1 volta daqui a duas semanas, no dia 26 de Setembro, para o GP de Sochi, na Rússia.